【十萬八千里】美加城市反送貨機械人情況
2026-07-09

京東創辦人劉強東近日預測，未來速遞配送將逐步由機械人主導，並表示公司正與學校合作，培訓速遞員轉型為機械人維修及保養技術人員。不過，送貨機械人在美國及加拿大的發展卻大不同，三藩市已限制其使用範圍，多倫多則禁止送貨機械人使用行人路及單車徑，美國部分城市更已全面禁止相關科技。

限制原因，主要涉及於安全及監管問題。近年送貨機械人曾發生多宗事故，包括撞向巴士站、停留在鐵路路軌遭列車撞毀、撞傷途人、阻礙交通，以及誤闖警方封鎖現場等，引起社會對行人安全、私隱保障及責任歸屬的關注。

有分析認為，美國可參考中國的發展模式，由政府透過試點計劃、一邊推動技術落地，一邊完善監管，包括建設智慧行人路、收集實際運作數據，以及為營運商提供保險支援，加快拓展技術。

除了安全及監管問題，勞工團體亦憂慮送貨機械人會衝擊大量就業機會。英國獨立工人工會（IWGB）已表明，若政府計劃大規模推行相關技術，將考慮向政府及交通部門施壓。

【十萬八千里】

主持：陸宇光、邱焱、王耀楊、張璟瑩、林詠雯

監製：李以莊

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